Координаты на 20.00 по судовому времени (+7 часов мск.) 07.39,1 S, 174.16,8 E. Вторые сутки «Седов» движется в водах родного восточного полушария, но все того же бесконечного Тихого океана. Сто восьмидесятый меридиан, являющийся также линией смены дат на нашей планете, мы пересекли деловито и буднично, не разглядев в темноте никаких признаков эпохальной черты. По-прежнему движение нашего парусника обеспечивается слаженной работой машинной команды, которая в тяжелейших температурных условиях обеспечивает бесперебойную работу двигателей, главного и вспомогательных. Благодаря стараниям наших механиков и электриков работают кондиционеры, течет вода из кранов, готовится пища и выпекается вкуснейший хлеб.

На палубе экваториальный зной. Густой, раскаленный и очень влажный воздух делает всех немного ленивыми и медлительными. Но текущие ремонтно-покрасочные работы идут своим чередом, черные спины наших курсантов уже давно перестали быть восприимчивы к солнечным лучам. По насыщенности загара парни уже вполне могут состязаться с коренными жителями окрестных островов тихоокеанской Микронезии.

Сегодня на фок-мачте продолжились работы по замене нижнего, самого большого прямого паруса, который по традиции носит то же название, что и несущая его первая мачта – фок. Подвязанный полгода назад старый парус и впрямь выделялся не только своим возрастом, но и рыжеватым оттенком, который свидетельствовал о более чем двадцатилетней верной службе и противостоянии морским ветрам. Парусный мастер Игорь Евдокимов говорит о ветеране с любовью, теплотой и уверенностью в том, что тот еще не раз послужит, однако парусам, как и людям, время от времени нужен отдых и заботливые руки.

Вот почему старый фок был бережно спущен на палубу, а на его место стараниями тридцати матросов и курсантов водружен новый, вернее, не новый, но более молодой. Завтра команды мачты займется его вооружением, то есть доведением до рабочего состояния. Свернутый в тугой тридцатиметровый рулон парус весит более трехсот килограмм, а потому потребовал серьезных усилий по поднятию его на рею, с чем моряки успешно справились, хотя операцию существенно затруднили две ажурные площадки радарных антенн. Руководивший процессом боцман фока Николай Лущеко чуть не сорвал голос, стоя на полубаке и отдавая команды наверх.

За пять суток плавания в нынешнем переходе за кормой осталось уже почти девятьсот миль. На «Седове» создан оргкомитет по подготовке к встрече нового года, который мы будем отмечать раньше Москвы и Мурманска на целых семь часов. Молодежь фонтанирует идеями, а потому есть уверенность, что праздник пройдет весело и запомнится всем надолго. Валерий Василевский, фото автора.