Координаты на 20.00 по судовому времени (-14 часов мск.) 17.21,8 S, 148.40,1 W.
|
|
Завтра утром мы снова увидим цивилизацию! Переход через восточную часть Тихого океана оказался рекордным для «Седова» по количеству чистого парусного плавания – около 4000 миль. Такого стабильного ветра еще ни разу не встречалось в новейшей истории нашего судна. Помимо комфорта, связанного с отсутствием шума и вибрации отдыхавшего весь месяц главного двигателя, удалось серьезно сэкономить дизельное топливо, которое в этих краях гораздо дороже чем, скажем, в Европе. Наши паруса показали себя прекрасными движителями, способными обеспечивать ход судна по весьма напряженному графику, ведь расчетная средняя скорость на этом участке составляла 6.1 узла. |
Последние два дня на перед заходом на Таити оказались на редкость насыщенными. Вчера днем прошли учения по борьбе за живучесть нашего парусника – заделывали условную пробоину с помощью внешнего пластыря. Процедура несложная, но достаточно трудоемкая, требующая согласованных и быстрых действий большой аварийной команды. Для нынешней смены курсантов подобное мероприятие явилось новинкой, а потому задействованы в нем были в основном члены постоянного экипажа под руководством старшего боцмана Николая Козлова. Он по ходу развития учений подробно комментировал каждое действие для всего курсантского состава, пообещав в завершение, что в следующий раз парни уже сами будут демонстрировать свои способности в спасении корабля. |
Сегодня, когда до порта Папеэте оставалось всего около пятидесяти миль, а ветер окончательно успокоился и волны сошли на нет, капитан Николай Зорченко решил провести еще одни учения. Объявление о практических упражнениях по оставлению судна вызвало у курсантов полный восторг, этого дня они ждали с самого начала рейса, периодически приставая к штурманам по поводу купания за бортом. Но купание как таковое в океане не практикуется, а вот совмещенное с учебными целями оказалось возможным и, конечно же, весьма приятным.
За два часа до захода судна долгожданное событие начало приобретать черты реальности: на воду были спущены две дежурные шлюпки, вывешены шторм-трапы и даже опущен с правого борта парадный трап. В целях безопасности зона заплыва была строго обозначена курсирующими шлюпками, регламентировано количество одновременно находящихся в воде людей.
И началось! С высоты в пять метров, прямо с борта, курсанты один за одним прыгали в воду. Упражнение для многих оказалось в новинку, было заметно, что некоторые заметно нервничали перед тем, как оттолкнуться и, совершив стремительный полет, уйти в манящую голубую бездну. Капитан Николай Зорченко продемонстрировал великолепные прыжки вниз головой, показав своим подопечным, что настоящий моряк с водой должен быть на ты.
|
В течение двух часов, пока солнце не скрылось за горизонтом, и курсанты, и члены экипажа наслаждались возможностью поплавать в открытом океане, глубина которого в этом месте достигала почти четырех километров. А на память об этих, самых приятных и веселых учениях, многие соскребали с борта красивые белые ракушки, которые прижились на нашем корпусе за месяцы тропического плавания.
Валерий Василевский, фото автора.
|
|