Координаты на 08.00 по судовому времени (-7 часов мск.) 36.12,8 S, 073.30,0 W. Если вы представляете себе южную часть Тихого океана, то можете понять нашу радость оттого, что в прошедшие сутки следующий северным курсом барк «Седов» вырвался, наконец, из тех самых «ревущих сороковых», что окружают своим жестоким штормовым поясом самый южный континент Земли – Антарктиду. Ветра и течения, несущиеся на восток, имеют на своем пути только одно препятствие – южноамериканский горный массив, который в районе пролива Магеллана заставляет этот круговой планетарный поток разваливаться на две части.     Одна,
более мощная ветка, вынуждена сворачивать на юг, организуя в проливе Дрейка нескончаемую свистопляску ураганов, другая, уже спокойная, сворачивает на север, создавая благоприятный режим парусного плавания северными курсами.

Все прошедшие сутки «Седов» шел под парусами, выдерживая среднюю скорость в районе 10 узлов. Ночью, когда ветер усилился, пришлось даже сыграть парусный аврал и укатать брамселя – верхние прямые паруса, которые особенно чувствительны к резким воздушным порывам. На утро 10 октября до нашего очередного порта – чилийского Вальпараисо - оставалось уже менее двухсот миль, и стало ясно, что торопиться нет никакой нужды.

Сегодняшний день на судне особенный, почти праздничный. Позади временная треть нашего кругосветного плавания, остались позади четыре месяца и двадцать дней с того момента, как мы покинули родную землю. За этот срок пройдено почти 14000 миль, остался за кормой Атлантический океан, дважды преодолен пролив Дрейка. И невольно хочется обратиться к языку цифр, которые прекрасно проиллюстрируют масштабы происходящего плавания.

В судовых ролях к этому дню уже фигурируют фамилии более чем пятисот человек, которые в той или иной мере оказались причастны к нашей кругосветке, пусть даже многие из них побывали на борту лишь на один-два перехода. Кроме основного экипажа, который идет от самого Санкт-Петербурга, на судне находится уже вторая смена курсантов – а это еще одна сотня парней, которые выдерживают все тяготы нелегкого матросского труда. Шутка ли – ребята, начавшие плавание в Касабланке, имеют за плечами 80 напряженнейших парусных  аврала, на которых суммарно провели почти трое суток. Добавьте к причастным более трехсот иностранных практикантов, российских журналистов, музыкантов группы «Мумий Троль» и прочих
гостей, и станет ясно, что в орбиту кругосветного плавания российского парусника уже непосредственно вовлечены многие сотни людей из разных стран мира. По данным начальника продовольственной службы барка Владимира Ганцалева, за треть нашего пути на «Седове» съедено почти 70 тонн продуктов.

В лидерах кулинарного марафона традиционно картошка – более 12 тонн. Впечатляют объемы потребленных муки и молока, семь с половиной и восемь тонн соответственно. Мясо, кура, колбаса в целом переваливают за восемь тонн, рыба – почти две с половиной. Полторы тонны лука, примерно по тысяче килограмм сливочного масла, печенья, сахара – как видите, аппетит у мореплавателей отменный. И вдогонку еще одна цифра, поражающая своей нереальностью. Все помнят поговорку о влиянии пуда соли на человеческие взаимоотношения. Так вот, за истекший период соли на «Седове» ушло в пищу ровно 50 пудов, то есть 800 килограмм.

Сейчас запасы изрядно оскудели, а потому в порту Вальпараисо, куда парусник прибудет 12 октября, ожидается погрузка еще 30 тонн продовольствия, которого должно хватить вплоть до Владивостока при условии пополнения запасов свежих фруктов и овощей на тихоокеанских островах.

Валерий Василевский, фото автора.